Eltűnik a Honda Civic Type R
(Cikkek/Autó - Motor)
 A jövőre életbe lépő Euro 5-ös károsanyag-kibocsátási normák miatt csak 2010 végéig tartja meg európai kínálatában a Honda a Civic sportváltozatát. A Civic Type R-t a 2006-os Genfi Autószalonon leplezték le, értékesítését 2007 januárjában kezdték meg. Kétliteres, kétszáz lóerős (percenkénti 8000-es fordulatszámnál) szívómotorja igazi gyöngyszem a maga nemében, azonban csak az Euro 4-es károsanyag-kibocsátási előírásoknak felel meg, ezért a Honda idén, év végén kivonja az európai piacról.
|
Perrel fenyegeti a Nissant a Porsche
(Cikkek/Autó - Motor)
 Reklámkampány miatt helyezett kilátásba bírósági pert a Porsche a Nissannal szemben. Háború pattant ki a Nissan és a Porsche között, a németek a japánok legutóbbi reklámkampányát támadják. Goodwoodban, a Sebesség Fesztiválján kezdődött a gerillaakció, melynek keretében a Nissan több autójának oldalára az Audi, a BMW és a Porsche logóját, valamint számtalan strigulát matricázott. A strigulák azokat az alkalmakat szimbolizálják, amikor egy Nissan elverte valamelyik német riválisát a Nürburgringen. Eddig csak a Porsche jelezte, hogy gondja lenne a hirdetéssel, jogtalan felhasználás miatt a logó eltávolítására szólította fel a Nissant, amely csak annyit válaszolt, hogy rendben, ezentúl a logó helyett a Porsche-feliratot alkalmazza.
|
Porsche World Road Show
(Cikkek/Autó - Motor)
Közel egymilliárd forint értékben vezettünk húsz darab Porschét a vihar tépázta tököli reptéren. Padlógázas gyorsulás, majd satufékes kanyarodás és szlalomozás - a Porsche World Road Show német instruktora nem egyszer mondta fejcsóválva, hogy "bad boys". A viharból kétszáz felett sem érzékeltünk semmit a sportkocsikban, pedig akkora volt a szél, hogy döntögette a bójaszedő srácokat.
|
Feltámadt a Pannónia motor
(Cikkek/Autó - Motor)
 A manapság divatos retróhullámot meglovagolva egy újabb legendává érett márkanevet rángattak elő a túlvilágról. Ezúttal a Pannónia motorkerékpár újjászületésének lehettünk tanúi Várpalotán, ahol a sorozatgyártást is tervezik, bár az összeszerelés kezdetét és mennyiségét egyelőre homály fedi. Jelenleg úgy áll a dolog, hogy mindössze egy új építésű Pannónia létezik, az viszont gyönyörű. Reméljük egy gépjármű-történelmi mérföldkőnek lehettünk tanúi a kissé hűvösre sikeredett április 6-án, amikor a várpalotai Thury-vár udvarán lerántották a leplet az első újkori Pannónia motorkerékpárról.
|
Élmény-roadster a VW-től
(Cikkek/Autó - Motor)
 Megvalósul a középmotoros VW Roadster - jelentette be nemrég a német gyár. A gyár 2003 őszén mutatta be a Concept R kétüléses nyitott tanulmányt, amiből 2007/2008 táján mégis csak utcai autó lesz. A hírek szerint döntöttek a Volkswagennél és gyártósorra küldik a VW Roadstert. |
Új Mitsubishi modellek Amerikának
(Cikkek/Autó - Motor)
 Januárban, a Detroit Motor Shown mutatják be a Raider pick-upot és az új Eclipse kupét. Úgy tudjuk, a két új modellt kizárólag Észak-Amerikában forgalmazzák majd. A Raider gyakorlatilag egy Dodge Dakota kisteherautó új formatervvel, a Jeep által kifejlesztett 4,7 literes 230 lóerős V8-as motorral, választhatóan két- vagy négykerék-hajtással. |
Ford Mondeo és Galaxy-utódok Focus alapokon
(Cikkek/Autó - Motor)
 Úgy hírlik, a Ford of Europe kettőre csökkentené közös platformjainak számát. Az Automotive News Europe híre szerint az összes nagyobb modell az új Focus illetve a C-Max alapjait adó C1 jelű padlólemez hosszabb változataira épülne, míg a kisebb modellek a szintén fejlesztés alatt álló B2E platformot használnák. Így szükségtelenné válna egy harmadik önálló alkatrészcsomag kifejlesztése Mondeo és a Galaxy utódmodelljei számára, és a Ford of Europe hatalmas összeget spórolhatna meg. |
Az Audi kiszáll a teljesítmény-versenyből
(Cikkek/Autó - Motor)
 A Quattro GmbH vezetője szerint értelmetlen a további teljesítményhajhászás, így a továbbiakban nem kívánják felülmúlni az AMG, illetve a BMW M modellek teljesítményét, inkább az útra vihető lóerők számát igyekszenek gyarapítani. Stephan Reil szerint a teljesítmény növelése rendszerint az autó tömegének növekedésével jár együtt, azaz az elérhető eredmény egy idő után nem változik, viszont a fogyasztás az egekbe szökik, és egyre több elektronikára van szükség az autó úton tartásához. |
Versenyautót mutatott be az Ascari
(Cikkek/Autó - Motor)
 A csodaszép KZ1-essel ezen túl a versenypályákon is találkozhatunk. A brit manufaktúra ugyanis bemutatta az R változatot, amelyben egy ötliteres 520 lóerős BMW V8-as dolgozik, és az alapos súlycsökkentés révén mindössze 1250 kilogrammot nyom a mérlegen. Az autó gyári bukókerettel és teljesen lecsupaszított belsővel érkezik , ahogy ez a versenysportban szokásos, de számos paraméter autóról autóra változik, mivel a KZ1R csak megrendelésre készül a vásárló egyedi igényei és a megcélzott versenysorozat szabályrendszere alapján. |
Érkezik a 200 lóerős Opel Astra
(Cikkek/Autó - Motor)
 Az első példányokat október elején kapják meg a vásárlók, bár az elérhető változatok listájában már korábban is szerepelt az erősebbik turbó-Astra. A jól ismert integrált turbófeltöltős kétliteres 200 lovas ECOTEC motor 262 Nm-es csúcsnyomaték leadására képes 4200-as percenkénti fordulatszámnál, de ebből 250 Nm már 1950-es fordulaton jelen van. Az Astra ezzel a motorral 8,2 másodperc alatt érheti el a 100 km/h-t, ötödik sebességfokozatban 8 másodperc alatt gyorsul 80 és 120 km/h sebességre, és akár 230 km/h-val is száguldhat. Az új csúcsmodell természetesen szériafelszerelésként kapja az IDSPlus/CDC aktív futóműrendszert és a kanyarba bevilágító lámpákat (AFL) is. |
|
Cikkek 
